LPG’li Araçlarda Kasko Sigortası. LPG yakıtlı araçları tercih eden kişilerin sayısı, Türkiye’de her geçen gün daha da artıyor. Araç sahiplerinin büyük bir çoğunluğu LPG’li araçların risklerini ve dezavantajlarını göze alarak yakıt sistemini LPG olarak değiştirebiliyor. Lüks sınıf araçlar arasında yer alan LPG CNG ve Alternatif Lpg'li araçlar için Buji seçimi.. Fabrika çıkışı BRC li civicler PİPO lumu?? Başlatan ghostiki. 5 Yanıt 2703 Gösterim Öte yandan, mevcut kredi kampanyası ile 70 bin TL tutarında, 36 ay vadeye kadar yüzde 0.49 faizli kredi seçeneği de Kasım ayı sonuna kadar Fiat Fiorino Eko satın alacak müşterilere sunuluyor. Lpg’li Fiorino Eko fiyatı dizele göre daha avantajlı. Fabrika yapımı lpg’li Fiorino Eko fiyatı ile de dizele kafa tutuyor. Bu otomobillerin 4 milyon 710 bin 222’sini de yakıt olarak LPG teknolojileri kullanılan araçlar yüzde 37,7 oranla kullanıyor. Fabrika çıkışlı LPG’li aracı ekstra muayene ve bakıma götürmek zorunda mıyız? LPG"li araçlardan dolayı hem yerden hem havadan bir hava sirkülasyonu olması gerekiyor. Sıkışan gazlar aşağıda birikiyor. Aşağıdaki o havalandırma sirkülasyonunu sağlayacak düzenlemeleri yaptıkları zaman AVM"lere ve otellere LPG"li araçlar girebilecek. Nisan bitmeden bu düzenlemeyi hayata geçiririz diye düşünüyoruz. Bu sistemle LPG'li araçlar kapalı otoparka girebilecek. Gizem KARADAĞ-Haluk KARAASLAN/ANKARA, (DHA)- Akaryakıt depolarına uygulandığında konut ya da iş yerlerindeki patlama riskini en aza indiren bir ürün geliştirildi. Yüzde 100 yerli olan bu ürün sayesinde artık LPG'li araçların otoparka girilmesine izin verilecek. uueQR. Fabrikadan LPG’li araba almanın avantajları, LPG’li sıfır araba fiyatları, fabrika çıkışı LPG’li 2. el araba fiyatları gibi konuları da araştırdık. Bu aralar fabrikadan LPG’li Honda Civic, fabrika çıkışı LPG’li Egea, fabrikadan LPG’li Toyota, LPG’li sıfır Fiorino gibi başlıklarda arama yapıyorsanız; bu makale tam size göre... Fabrikadan LPG’li Otomobiller / Sıfır LPG’li Çıkan Arabalar Fabrikadan LPG’li araba ya da sıfır LPG’li üretilen araba konuları son günlerde çok popüler. Fabrika çıkışı tüplü arabalar, hem yakıt ekonomisi hem çevreci olmaları ile tercih ediliyor. Geçmişte LPG teknolojisine ya da arabaya tüp taktırma sistemlerine karşı bir güvensizlik vardı. Ancak son yıllarda bu konuda gerçekten çok güçlü mühendislik çalışmaları yapıldı. Artık tüplü araba, benzinli veya dizel arabadan daha mı tehlikeli sorusu, çok da mantıklı değil. Hatta “LPG’li araçlarla ilgili olumsuz haberlerin sayısı daha az” desek yeridir. Özetle; sonradan tüp taktırma konusunda da oldukça güvenilir bir noktaya gelindiğini söyleyebiliriz. Diğer yandan tüplü arabaların daha az yakıyor olması mantığı, otogazın litre fiyatının benzine göre uygun olması tüketicinin gözünü bu seçeneklere yöneltti. Bunu göre otomobil üreticisi de “neden fabrikadan LPG’li araba çıkarmıyoruz ki” dedi...İşte herşey böyle başladı. Günümüzde pek çok otomobil makasının bir ya da iki tane fabrikadan çıkışı tüplü yani LPG’li sıfır km otomobil seçeneği var. Bunun öncüleri de Hyundai, Toyota, Fiat gibi markalar oldu. Bugün fabrika çıkışı tüplü Civic ve Egea seçenekleri çok popüler. Peki, fabrikadan çıkışı tüplü otomobil almanın avantajı var mı? Orjinal Fabrika Çıkışlı LPG’li Araba Almanın Avantajları Neler? Orijinali tüplü araba / fabrikadan tüplü çıkan araba / orjinal LPG’li araba / sıfırı LPG araba gibi farklı adlarla anılan bu otomobiller, giderek daha fazla popüler oluyor. Hatta bazı markaların LPG’li sıfır otomobil modelleri yok satıyor. Peki, fabrika çıkışlı LPG’li araç almanın avantajları neler? Garanti Avantajı LPG sistemi için marka, garanti sunar. Dolayısıyla markanın resmi servis ağı içinde verilen garanti kapsamında gerekli bakımları yaptırabilirsiniz. Güvenilirlik Sunması Doğrudan aracın motoru ve diğer aksamı bu sisteme göre tasarlandığı için çok daha güvenilir bir mühendislik işi sunar. Yakıt Tüketimi Daha Az & Performansı Daha İyi Olur! Yine doğrudan mühendislik çalışması ve diğer parçaların uyumu en başından buna göre planladığı için daha az otogaz yakarken daha iyi performans sunabilir. İkinci Elde Kolay Satılır! Tüplü ikinci el araba / sahibinden ikinci el tüplü araba arayışı hep var ama bazılarımız, sonradan takılan sisteme güvenmeyebiliyor. Motora zarar vereceğini düşünen de var tehlikeli olacağına inanan da. Ancak 2. el fabrika çıkışı tüplü olan araçların satılma hızı çok daha fazla. Bagajda Yeterli Alan Konforu Avantajı Sonradan tüp takılan arabaların ortak sorunu, LPG tankının kapladığı alan nedeniyle kullanım alanının daralmasıdır. Sıfır LPG’li Araçlar Listesi / Fabrika Çıkışı LPG’li Arabalar Listesi Bazı araçlar fabrikadan LPG uyumlu motorla çıkıyor. Bazıları için de üretici, LPG opsiyonu sunuyor. 2020 LPG’li sıfır araç listesi aşağıdaki gibi. 2020 sıfır LPG’li araba fiyat listesi şöyle Honda Civic LPG’li başlıyor Dacia Duster LPG’li 141 bin TL’den başlıyor Ford Fiesta LPG’li 10 bin TL ek bedelle LPG markanın kendisi tarafından eklenebiliyor LPG’li Ford Focus Sedan ve HB yine 10 bin TL civarında bir opsiyonla geliyor LPG’li Mondeo 13 bin TL civarında bir opsiyonla geliyor Fiat Egea Sedan 99 bin TL’den başlıyor Fiat Egea HB Fabrikadan LPG çıkışlı SUV Var mı? Sıfır LPG’li SUV seçenekleri içinde Dacia Duster ve Dacia Sandero hemen dikkat çekiyor. Bazı üreticilerin LPG’yi opsiyon listesinde tutup istenirse ekleyerek sunduklarının altını çizmek gerek. Fabrikadan LPG’li Araba Almak & Araba Alıp LPG Taktırmak? Bildiğiniz üzere yeni bir araba almak, iyice zorlaştı. Hem ikinci el otomobil fiyatları hem de sıfır araba fiyatları epeyce yükseldi. Bu yükselişe paralel olarak gelir durumu da değişmeyenler için yeni bir otomobil almak epeyce zor. Diğer yandan zaten alışı yüksek olan otomobilleri yürütmeyi ekonomik kılmanın yolu LPG ve elektrikten geçiyor. Bu bakış açısıyla elektrikli araba almak mümkün ama onlarında satış fiyatları epeyce fazla bir de öyle her yerde şarj istasyonu yok. Bu nedenle ülkemizde ekonomik sürüşün adresi hala otogaz. Bu bağlamda da üç seçenek var LPG taktırmak / LPG’li 2. el almak / LPG’li sıfır araba almak… LPG Taktırmanın Avantajları LPG taktırmak için size uygun fiyat verecek bir atölye bulursanız, sıfır LPG’li olan veya orjinali LPG’li ikinci el bir arabaya göre daha ekonomik bir çözüm elde edebilirsiniz. Ancak burada uygun fiyat arayışına odaklanmak yerine güvenlik ve daha sonra muayeneden geçme konularına odaklanmak daha mantıklı. Sıfırını LPG’li Almanın Avantajları Orjinali LPG’li gelen ya da fabrikadan tüple gelen araba almanın birden çok avantajı var. Yukarıda da listelediğimiz gibi, bakım - onarım garantisi, güvenilirlik, performans bilgisine önceden erişmek gibi avantajları olacaktır. LPG’Li Sıfır Araba Fiyatları ve Sıfır LPG’li Araba Markaları Örnekleri Sıfır LPG’li Fiorino, fabrikadan LPG’li Toyota, sıfır LPG’li Dacia, Honda Civic LPG’li sıfır, orjinal LPG’li Honda, sıfır LPG’li Egea, LPG’li Opel gibi arayışlar çok popüler hale geldi. 2020 orjinali LPG’li otomobiller listesi yaptığımzıda Dacia Duster - Honda Civic - Ford Fiesta - Ford Mondeo - Ford Focus - Fiat Egea HB - Fiat Egea Sedan modelleri ile karşılaşıyoruz. Sahibinden fabrika çıkışı LPG’li 2. el Araçlar / Sıfır LPG’li 2. El Arabalar İkinci el otomobil ya da ikinci el araç ilan sitelerine baktığımızda az da olsa orjinali LPG’li ikinci el seçenekleri ile karşılaşıyoruz. Bunun nedeni hem bu tür araç sayısının az olması hem de alanların satmayı düşünmemesi. Zaten orjinali tüplü araba alan kullanıcı, aracını kolay kolay satma ya da değiştirme kararı almıyor. LPG’li Arabalar Hakkında Çok Merak Edilenler LPG’li arabalar hakkında merak edilen çok şey var. Tehlikeli olup olmadığı, ne kadar ekonomik olduğu, aldıktan sonra satması zor mu olur gibi sorular da bunların başında geliyor. Bir kaçına yanıt verelim... LPG’li Arabalar Daha mı Çevreci? Otogaz ile enerji elde eden motorların sera gazı salınımı diğerlerine göre çok daha az oranlarda. Bu da LPG’li araçları dizel ve bezinliye oranla çok daha çevreci kılıyor. Karbon ayak izi çok daha az. LPG’li Araba Daha mı Ekonomik? Tüplü araba daha mı ekonomik sorusu da sıklıkla soruluyor. Ortalama olarak otogazın maliyeti benzine göre %35 daha az. Bunun hesabını şöyle yapabilirsiniz Benzinli motorlu bir araçta 100 km için 9 litre benzine ihtiyacınız olduğunu düşünelim. Benzinin litresi, otogaza göre yaklaşık olarak %80 daha pahalı olduğu için aynı yolu daha uyguna almanız, durumu açıklıyor. Buara LPG takılmış bir arabanın ilk çalışma anında benzin kullandığını unutmamak gerek. Diğer yandan araba rölantideyken de benzin yakar. LPG’li Araçlar Kapalı Otoparka Girebiliyor mu? Ülkemizde 5 milyonun üzerinde LPG’li araç trafikte. Bu araçların kapalı otoparklarda yangına sebep olabileceğine dair endişe nedeniyle bu alanlara girmelerine izin verilmiyor. AVM otoparkları, işyeri otoparkları, site otoparkları gibi pek çok alana tüplü araba girişi ve parkı yasak. Bu da LPG’li araç sahipleri için zorlu bir durum teşkil ediyor. Geçtiğimiz yıl bu konuda bir düzenleme yapılabileceğine dair açıklama yapılmıştı. Ancak yönetmelik değişmedi. Pek çok kişi, Avrupa’da benzer bir yasak olmadığının altını çizerken ülkemizdeki kapalı otoparkların durumunun konuyla ilgili önemini fark etmiyor. Çünkü otoparkın hava sirkülasyonu yeterli olmadığında tehlike söz konusu olabilir. Özetle; Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı ve Çevre Şehircilik Bakanlığı’nın kararı ile LPG’li araçların kapalı otoparklara girebilmesinin önü açılabilir. Ancak şu anda bu konuda bir gelişme yok. LPG’li Arabalar Tehlikeli mi? Otogaz, benzine ve diğer sıvı yakıtlara göre hava ile çok daha hızlı - kolay karışır. Bu da patlama riskini artırır. Ancak güvenilir bir LPG mühendisliği ile sistem kurulduğunda risk minimize edilir. Burada işin ehli bir mühendislik ekibinden destek almak ve gerekli bakımları - kontrolleri yaptırmak çok önemli bir detay. LPG’li Arabanın Motoru Çabuk mu Bozulur? LPG motora zarar verir mi? Yüksek yanma oranına ihtiyaç duyması motorun ve çevresindeki parçaların daha çabuk ve daha ısınmasına neden olur. Motor subaplarının kırılması ya da çatlaması gibi durumlar sıklıkla görülebilir. Ancak son teknoloji LPG sistemlerinde söz konusu parçaların malzemesi de buna göre seçildiği için bu sorun da eskiye nazaran çok daha az görülüyor. Ancak genel olarak motorun daha çabuk bozulması gibi bir sorundan söz etmek doğru olmaz. Araç sahibi olmak isteyen kişiler, en çok araçların yakıt türüyle ilgileniyor. Yakıt fiyatlarının yüksek olması sebebiyle LPG’li araçlar tercih ediliyor. LPG’li araçlar diğer yakıt türlü araçlara göre daha uygundur. Otomotiv sektörü bu durumun farkında olarak sıfır LPG’li araba üretimi gerçekleştiriyor. LPG’li sıfır arabalar yakıt tasarrufu nedeniyle otomobil alacak kişiler tarafından el araç sahibi olan kişiler tüp taktırma işlemi yaparak yakıt tüketimi konusunda tasarruf etmeyi planlıyor. Otomotiv sektöründe yakıttan tasarruf edebilmek adına sıfır LPG’li araç modelleri üretiliyor. Fabrikadan LPG’li çıkan birçok sıfır araç bulunuyor. Bu araçların seçimi yapılarak nelere göre karar verileceği merak edilen sorular arasında yer alıyor. Sıfır LPG’li araç listesi araştırılarak uygun olan araç modelleri aranıyor. Fabrikadan çıkışlı LPG araç var mı sorusu en çok sorulan sorular bakıldığında Honda ve Fiat gibi birçok markanın sıfır LPG’li araç ürettiği görülüyor. Markalar arasında hangi detaylara dikkat edileceği çok önemlidir. LPG’ li Honda araçları bu araçlar arasında yer Öne Çıkan AvantajlarıLPG Litre fiyatı olarak benzine göre daha düşüktür. Yakıt tasarruflarının artmasıyla beraber markalar sıfır LPG’li araç üretimini gerçekleştiriyor. LPG araçların tercih edilme sebepleri;Daha ekonomik ve daha temizVerimi yüksekÇevre dostuEn Uygun LPG’li Sıfır AraçlarYakıt fiyatlarının yükselmesiyle birlikte yakıt konusunda LPG seçeneği ön plana çıkıyor. Daha öncesinde LPG araçlara ilave olarak takılıyordu. İnsanların LPG araçlara yönelmesi piyasası daha fazla canlandırdı. Piyasada yaygın olarak yer alan veya sıfır olarak üretilen LPG’li arabalar listesi;Honda Civic Focus Fiorino FiestaFiat Egea TucsonKia SportageFord KugaLPG’li Araçların Motor PerformansıFabrikadan çıkış yapan LPG’li araçlar sonradan takılan LPG’ye göre daha sağlıklı oluyor. Aracın LPG’li bir şekilde garantili olması önemli bir konudur. Fabrika çıkışlı olan LPG’li araçların garantisi bulunuyor. LPG’li aracın normal bir motordan çok farkı bulunmuyor. Fabrikadan çıkan LPG’li araçların motor testleri yüksek performanslı olarak İyi LPG MarkasıBRC markasında İtalyan teknolojisi kullanılıyor. Yeni nesil araçlara uyum sağlayarak Avrupa Birliği standartlarında üretiliyor. 40 yıllık tecrübesiyle LPG konusunda en iyi tercih haline geliyor. BRC otogaz sistemleriyle LPG dönüşüm yapılmış araçlar benzinli araçtan farksız bir sürüş keyfi yaşatıyor. Yapılan ayarların bozulmaması ve büyük ölçüde yakut tasarrufu sağlaması BRC markasının tercih edilmesine neden oluyor. Türkiye’de ve dünyada güvenilir otogaz sistemleri hizmeti vermeye devam ediyor. Araç markaları tarafından en çok tercih edilen markadır. Dünyada birçok araç markası BRC ile anlaşmalı bir şekilde çalışıyor. Araç dönüşümleri kendi fabrikalarında yapılarak orijinal garanti imkanı sunuyor. BRC markası montaj işlemlerinde güvenliğe çok önem veriyor. Araba listesi göz önüne alındığında her araca LPG seçeneği sunuyor. Montaj anında hiçbir şekilde araçların orijinal kabloları yapısı uygun araçlarda Manifoldu delmeden montaj imkanını BRC markası sunuyor. Gaz piposu uygulaması kullanılıyor. Bu uygulama sayesinde silindirlere çapak ulaşma riski sıfırlanıyor, montaj işlemleri daha kısa sürüyor ve ekstra bir konfor sağlanıyor. Gaz piposunun patenti BRC markasına aittir. BRC markasına ait olan gaz enjektörleri enjeksiyonlu araçların LPG dönüşümlerini en iyi şekilde gerçekleştirir. Patenti BRC ait olan LPG kitiyle araçların dönüşümleri başarılı bir şekilde gerçekleşiyor. BRC montaj işlemleri 3600 tl den Garanti İşlemleriBRC montaj uygulamaları gerçekleştirdiğinde web site üzerinden garanti belgelerini oluşturur. Garanti belgesinde araç ve müşteriyle alakalı bilgiler yer alır. Takılan ürün hakkında tüm detaylar garanti belgesinde gösterilir. Bu sayede BRC markası araçların izlemesini yaparak, bakımlarını en iyi şekilde kontrol edebiliyor. Yetkili servislerinde yaptırılan montajlar sonrasında müşterinin 2A servisine gitmesi durumunda araçla alakalı tüm bilgilere Markasının Sunduğu ÜrünlerBRC markası tüm dünyaya hizmet veren ve araç markalarıyla anlaşması olan bir markadır. Bu markanın hizmet verdiği bazı ürün seçenekleri var. Bu ürünler;BRC Platinum ve BRC Comfort sıralı sistem kitleriLPG KitLPG DispenserBRC ComfortKarbüratörlü LPG KitiSDI LPG Kiti2A Taşınabilir LPG İstasyonuLPG TankıLPG MastermeterAlba 32Sıralı Plug And Drive LPG KitiLDI Lpg KitBRC PlatinumBRC markasının en üst sınıf LPG kitidir. Bu ürünle 3-4 silindirli araçların daha yüksek performans alması ve ekonomik anlamda iyileştirme sağlanır. En hassas kalibrasyonu en iyi şekilde yapabilir. Araçlarda yer alan kablolar kesilmeden işlemler yapılır ve araçların orijinalliği KitLPG uygulaması için kullanılan birçok kit bulunur. En çok tercih edilen Atmosferik motorlu araç kitleri, Sıralı sistem LPG kitleridir. Bütün lpg kitlerinde elektronik kontrol paneli bulunur. En yayın kullanılan kitler arasında BRC Comfort ve BRC Platinum LPG yer alıyor. LPG dönüşüm kit çeşitleri;BRC Platinum – BRC Comfort Sıralı LPG kitleriLDI LPG KitiSDI LPG KitiLPG DispenserDispenser yakıt dağıtıcısı anlamına gelir. LPG dispenserlerinin iki taraflı ve çift tabancalı modelleri bulunuyor. Hortumlarının EN 1762’ye uygun olması önemlidir. Dispenser hortumlarına gelen LPG, doldurma tabancası kullanılarak araçların deposuna aktarılır. LPG dispenser sayaçları LPG dispenserlerinden geçiş yapan sıvının miktarını ölçen ComfortBRC firmasının en yeni ve en uygun fiyatta olan dönüşüm kitidir. Sıfır ve ikinci el araçlarında maksimum performans verir. Kullanılan son teknoloji ECU sayesinde aracın benzin verilerini okuma yaparak LPG sisteminde bu verileri LPG KitiGenellikle karbüratör bulunan araçlarda kullanılır. İçeriğinde bulunan ürünler;1 adet AT 90E Regülatör1 adet ET98 Gaz valfi1 adet benzin elektrovalfi1 adet yakı seçici anahtarSu hortumuGaz hortumuMontaj setiSDI LPG KitiSDI, direkt enjeksiyon bulunan araçlarda uygulama yapılan bir Sequent Gaz farkı sistemleridir. Kolay montaj yapılması ve LDI göre daha ekonomik olması dönüşüm işlemlerinde kolaylık Taşınabilir LPG İstasyonuBu ürünün özellikleri şu şekildedir;Kapasitesi 3 ile 100 m3 izni alındığı sürece her ülkeye için tüm ekipmanlar kapasiteye göre özel üretim yapılabilirLPG TankıBu tank tiplerinde 3-4 mm çelik sac kullanılır. LPG tankları her zaman ECER 67 standardına uygun yapılmalıdır. LPG tank çeşitleri şu şekildedir;Depolama TankıKüçük basınçlı tankBüyük tankYerüstü tankYer altı tankÖrtülü TankLPG MastermeterLpg dispenserlarının bir yıl içerisinde 2 kere ölçüm kontrolü yapılması gerekir. LPG Mastermeter cihazları bu ölçümlerin doğru bir şekilde yapılmasını sağlar. İki çeşit mastermeter bulunur. 2A prima metreli ve massflow metreli 32Özellikleri bakımından BRC platinum kitine benzeyen bir üründür. Enjektör farkı olan bu ürün uzun ömürlü ve ekonomik olması sebebiyle tercih ediliyor. Özellikle ticari taksilerde Plug And Drive LPG KitiÖzellikle 6 ve 8 silindire sahip araçlarda ve OEM uygulaması sırasında emisyon değerlerinin kontrol altında olmasını ve farklı sensör değerini okumak için tercih edilir. Kit içerisinde;1 Adet FLY SF ECU1 adet genius MB Regülatör1 adet et98 LPG gaz valfi3,4,5,6 veya 8 silindir sayılarına göre enjektörler1 adet sıcaklık basınç sensörü1 adet FJ11 adet yakıt seçici anahtar1 adet map sensörüSu hortumuGaz hortumuEnjektör ve vakum hortumuMontaj SetiLDI LPG KitiLDI LPG kiti, direkt enjeksiyon bulunan motorlarda kullanılan ve geliştirilen sıvı faz bir LPG faz sistemidir. LDI sistemi araçların yüksek performans vermesini sağlar. Fabrika çıkışlı LPG’li araç var mı? Fabrikadan LPG’li çıkan araba marka-modelleri hangileri? LPG’li sıfır araba seçenekleri neler? Sıfır LPG’li araba fiyatları nasıl? Hangi markaların sıfırında LPG’li seçeneği var…Fabrika çıkışlı LPG’li araçlar hakkında bilgi edinmek için okumaya devam edin… Ülkemiz, maalesef yakıtın öyle su gibi harcandığı memleketlerden değil. Hiç bir zaman da olmadı. Petrol, hala dünya ekonomisine hükmeden bir kaynak. Bu, zamanla değişecek gibi görünüyor ama onun yerini başka kaynaklar ve başka güç dengeleri alacak, o da şüphesiz. Diğer yandan 2020’lerde hala elektrikli arabaları tartışıyor olmamız ne acı. Zira, otomobil tarihine baktığımızda daha birinci dünya savaşı başlamadan Mısır’da dev bir alana güneş panelleri kurulup güneş enerjisi ile çalışan arabalar üzerinde çalışmalar yapıldığını ama savaş başlayınca “sökün bu zavazingoları da eritip silah yapalım” diyen bir zihniyetin varlığının bizi bugüne getirdiğini görüyoruz. Sonuçta yenilenebilir enerji ile seyahat fikri için tam yüz yıl geç kaldık. Neden mi, savaşmak için ve sonra da petrol için savaştık vs…Neyse konumuza dönelim… Fabrikadan LPG’li çıkan araba marka-modelleri hangileri? LPG’li sıfır araç var mı? En uygun LPG’li sıfır arabalar hangileri? 2019 model LPG’li arabalar… Fiat Egea LPG’li mi? Dacia Duster LPG’li var mı? LPG’li araç üreten otomobil üreticileri…bu aramalar pahalı yakıtın yansımaları. Ama diğer yandan yakıtı bize göre çok daha uygun fiyatla alan ülkelerde de LPG’li araç satışlarının azınmasaycak ölçüde olması önemli bir konu. Peki, LPG takılmış olarak fabrikadan çıkan arabalar hangileri? Bugün ülkemizde de satışı olan Opel Corsa’nın, Hyundai i20’nin, Dacia’nın pek çok modelinin ve Citroén’in 2016 versiyonlarının LPG’li fabrika çıkışlı seçenekleri var. En uygun LPG’li sıfır arabalar hangileri? Araç yakıt fiyatlarının özellikle son dönemdeki artışıyla birlikte otomobil kullanıcıları LPG’yi güçlü bir seçenek olarak düşünüyor. Diğer yakıtlara oranla fiyat konusunda uygun olan LPG, otomobillerdeki yerini uzun zaman önce almıştı aslında. Ama o zamanlar LPG, sonradan takılan bir parça idi. Gerek bazı performans sorunları, gerek güvenlik endişesi, gerekse dizel yakıtların makul fiyatlarından kaynaklı çok fazla öne çıkamamıştı. Dediğimiz gibi son dönemdeki artışların ardından, çözülen performans ve güvenlik sorunlarının da getirdiği artı değerle birlikte LPG’li otomobil kullanımı ciddi bir seçenek olarak duruyor önümüzde. Ha! Bu arada yakında LPG’li araçların kapalı otoparklara girebileceği müjdesi de yetkili makamlardan verilmişken işler iyice değişir gibi. LPG’li araç üreten markalar LPGli Araç Üreten Markalar Konuşma dilinde tüplü araç olarak geçen LPG’li arabaları üreten ya da üretmiş olan pek çok firma bulunuyor. Dacia, Opel, Fiat, Citroen, Hyundai ve Honda bu üreticilerden bazıları. Her ne kadar isimlerini buraya aldıysak da Citroen gibi bazılarının bugün değil ama geçmişte üretmiş olduğu LPG’li araçlardan dolayı listemize girdiğini de belirtelim. LPG’li sıfır Fiat Egea Egea’nın direkt olarak LPG’li üretilmediğini belirtelim. Ama Fiat kendi yetkili servislerinde bu dönüşümü yaptırmamıza olanak tanıyor. Bu da güven veriyor. Garantili LPG’li Egea/ İyi Fikir! Dönüşümü yapan yetkili servis olduğu için de Fiat’ın “3 yıl / km” garantisi de bizimle birlikte olmaya devam ediyor. Özellikle Egea konusunda geniş bir LPG seçeneği mevcut Fiat’ta. Egea Sedan Egea HB Egea E-torq, Egea HB E-torq, Egea SW E-torq modellerinde fabrika güvencesiyle LPG dönüşümü yaptırılabiliyor. LPG’li Fiat 500 X Off-road deneyimini ya da geniş ve güçlü araçları sevenlerdenseniz tercih edebileceğiniz araçlardan olan 500 X LPG seçeneği bulunuyor. E-torq modeline uyumlu LPG dönüşümü fabrika çıkışlı gibi yapılıyor. Daha önce de belirttiğimiz gibi bu dönüşüm yani LPG, Fiat garantisini de etkilemiyor. LPG’li Honda Civic Sedan Uzakdoğulu firma Honda’nın LPG seçeneği bulunuyor. motorlu Eco paketindeki modeller benzin ve lpg seçenekleri ile sunuluyor. Premium, Elegance ve Executive olarak 3 farklı tipi de mevcut. Civis Sedan’ın LPG’li seçeneği performans açısından da oldukça başarılı bulunuyor. LPG’li Opel Corsa Fabrika çıkışlı tüplü araçlar arasında iyi bir yere sahip olan Corsa, motor seçeneğiyle sunuluyor. Opel araçlarında gördüğümüz standart donanımın tümü Corsa LPG’li seçeneği için de geçerli. Aracım nasıl daha az yakar sorusuna ilk yanıt olan LPG taktırmak ya da ikinci el veya sıfır LPG’li araba almak üzere merak ettiğiniz güvenlik konusunda da şöyle bir notumuz var LPG taktıracağınız servisi irdeleyin ve doğru seçim yapın. LPG’li araç tehlikelidir efsanesi yerine güvenilir yerden doğru şekilde ve garanti alarak LPG taktırın. Sıfırı tüplü olan araçlar için de artık performans konusunda eskiye oranla çok daha iyi olduklarının altını çizelim. LPG’li Arabaların Avantajları ve Dezavantajları Bu konuda biz de çok yazdık çok anlattık ve arama motorunda çokça bilgi hatta deneyim bulabilirsiniz. Ama otomobil test uzmanlarının görüşünü alarak basit bir listeleme yaparsak sonuçlar şöyle Daha az yakıt masrafı Bagajda tüpün kapladığı alan nedeniyle hacim azlığı bu he araçta böyle değil Güvenilir yerden takılmazsa aracın yakıt tüketim şekline yapılan yanlış müdahale sonucu risk. Aracın orijinal yakıt tüketim şekli değiştiği için bu alanda oluşacak hasarların garanti kapsamında olmaması kendi servisinde LPG değişimini yapan markalar da var ve bunlar garanti sunuyor Performans olumsuz etkilenebilir ama her araç için geçerli değil. İkinci elde satma hem kolaylaşır hem zorlaşır. Çünkü burada örneğin “LPG’li Opel Astra” arayan kitleye satış yapabilecekken “tüplü Astra almam” diyen kitle alıcınız olmaz. İkinci el LPG satışında tüp taktırma işlemini fiyata yansıtabilirsiniz. Tüplü araba arayanlar için bu önemlidir. LPG’li araç periyodik bakım süreçleri farklıdır. Ekstra LPG testi yapılır. Bugün için LPG’li araçların kapalı otoparklara girişi yasak. Ancak bu konuda bir yasa tasarısı müjdesi verildi. LPG’Li Araçların Motor Performansına Dair Notlar Yaklaşık 15 yıldır araç motor bakım konusunda çalışan bir uzman mühendise danıştık ve aldığımız notlar şöyle Tüplü aracın motorunun çalışma prensibinin normal bir atmosferik motordan farklı yok gibi. Eğer LPG uygulaması fabrikada yapılmışsa yani araba, fabrikadan LPG’li çıkmışsa kalibrasyon, mutlaka, sonradan tüp taktırmaya oranla daha sağlıklı oluyor. Elbette aracın garanti kapsamında olması da önemli. Yani fabrika çıkışı tüplü olan araçların garantisi var. Sonradan LPG taktırmanın en önemli dezavantajı ise garantiyi bozmak. Diğer yandan eğer işin ehli bir yerde yapılmazsa aracın yakıt sisteminde arızaya neden olabilecek hatalar söz konusu olabilir. Verimsiz yanma, güç kaybına ve bu da performansta düşüşe neden olabilir En yaygın görülen LPG arızası ise silindire gereğinde fazla gaz püskürtülmesi sonucu subaplarda aşınma şeklinde özetleniyor. İtalya, her hafta "Real Fuel Consumption" adını verdiği, Türkçesi "Gerçek Tüketim" olan testlerde piyasaya yeni sürülmüş otomobilleri alıp gerçek dünyada yakıt tüketim grafiğini ortaya koyuyor. Bunu 6 yıldır yapan ekip arkadaşlarımız, insanlar araç satın almadan önce onlara karşılaşacakları manzarayı sergileyerek güzel bir iş çıkarıyor. Yakıt haberleri 2019'da da bir dizi yeni modeli deneyimleyen İtalya takımı, yılın en verimli benzinli, dizel, LPG, metan / doğal gaz, hibrit ve elektrikli araçlarını sıraladı. Her daim gelişen dünyada alternatif yakıtların sayısı da gün geçtikçe artmaya devam ediyor. Belki de 2020 yılında bu kategoriler arasında hidrojen, hatta kısa süre önce Motor1 Türkiye olarak açılışına katıldığımız Shell ve Turcas girişimi istasyonun yakıt malzemesi olan LNG bile görülebilir. Tüketim değerlerine geçmeden önce, 360 km'lik test rotasında bütçeyi en az yoran otomobili duyurmak istiyoruz. İtalya'daki indirimli fiyatlarla Skoda Octavia Wagon G-TEC, doğal gaz ile beslediği motoruyla arkadaşlarımıza toplamda €'ya patlamış. İkinci sırada ise ev tipi soketle bataryası doldurulan ve yolda birkaç mola ile € harcatan KIA e-Soul yer almış. Benzinli 2019 Renault Clio TCe 100 Türkiye'nin aksine en çok benzinin tüketildiği İtalya'da benzinli motor kullanan araçlar arasındaki en verimlisi yeni Renault Clio'nun TCe 100 versiyonu olmuş. 100 km'de ortalama litre yakıt tüketen Fransız kompakt modeli lt / 100 km ile Mazda3'ün 122 bg gücündeki SkyActiv-G hafif hibrit versiyonu takip ediyor. Volkswagen T-Cross aynı tüketim değeriyle üçüncülüğe adını yazdırırken yeni Suzuki Jimny, lt / 100 km ile off-road yeteneklerini düşük tüketimle süsleyebileceğinin sinyallerini verdi. Tüketim, lt / 100 km km/l Model 3,70 27,03 Renault Clio TCe 100 Intens 4,30 23,26 Mazda3 122CV Skyactiv-G M Hybrid 6MT Exclusive 4,30 23,26 Volkswagen T-Cross TSI 95 CV Style 4,35 22,99 Audi A1 Sportback 30 TFSI S tronic S line edition 4,55 21,98 Peugeot 208 GT Line PureTech 130 Aut. 4,70 21,28 Mercedes A 200 Automatic Sport 5,25 19,05 Skoda Karoq TSI ACT SportLine DSG 5,25 19,05 Subaru Levorg Style 5,25 19,05 Ford Focus Active EcoBoost 125 CV Aut. 5,80 17,24 Fiat Tipo 16v 95cv 5 porte Lounge 6,00 16,67 Fiat 500X Cross T4 150cv DDCT FWD 6,50 15,38 Suzuki Jimny Top AWD AllGrip Dizel 2019 DS 3 Crossback BlueHDi 100 İtalya'nın aksine % ile 2019'da yeni otomobillerde en çok tercih edilen dizel yakıttaki savaşı ise Blue HDi motorundan 100 bg güç üretebilen DS 3 Crossback kazandı. lt / 100 km kaydeden kompakt crossover'ı bir başka PSA üyesi Peugeot 508 izledi. Aynı ünitenin 130 bg'lik versiyonu 508'de 100 km'de litre yakarken üçüncü sıradaki SEAT Ibiza TDI 95 PS lt / 100 km ile 16'ncı Range Rover Evoque 180 PS arasında kilometre başına litre tüketim farkı oluşmuş. Tüketim, lt / 100 km km/l Model 3,75 26,67 DS 3 Crossback BlueHDi 100 Man. Performance Line 3,80 26,32 Peugeot 508 GT Line BlueHDi 130 Automatico 3,85 25,97 Seat Ibiza FR TDI 95 CV DSG 7 marce 4,00 25,00 BMW 320d Touring M Sport 4,05 24,69 Alfa Romeo Giulietta JTDM 120 CV Super Launch Edition 4,20 23,81 Kia ProCeed GT CRDi 136 CV 7DCT 4,50 22,22 Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 S&S EAT8 Shine 4,55 21,98 Ford Focus ST-Line Wagon EcoBlue 150 CV aut. 4,60 21,74 Audi A6 Avant 40 TDI quattro ultra S tronic 4,80 20,83 Ford EcoSport TDCi EcoBlue 125CV AWD ST-Line 4,85 20,62 Jeep Compass Limited MultiJet II 120cv 4x2 manuale 4,90 20,41 Seat Tarraco TDI 4Drive 150 CV DSG Xcellence 5,10 19,61 Audi Q3 40 TDI quattro S tronic S line edition 5,20 19,23 Nissan Qashqai dCi 150 4WD CVT Tekna+ 5,85 17,09 BMW X7 M50d 5,90 16,95 Range Rover Evoque D180 AWD Aut. First Edition LPG 2019 Renault Twingo TCe 90 LPG Türkiye'de hibrit motorlu araçların gelişiyle popülerliğini yavaş yavaş kaybetmeye başlayan fabrika çıkışı LPG'li araçlardan yalnızca 3 tanesi İtalya'daki teste katılmış. Grubun en iyisi lt / 100 km ile Renault Twingo TCe 90 LPG olurken onu litrelik bir ortalama tüketim ile KIA Sportage LPG takip etmiş. İlginç şekilde daha küçük boyutlu Dacia Duster LPG, 100 km'de ortalama litre tüketmiş. Doğal gaz 2019 Skoda Octavia Wagon G-TEC Şimdiye kadar geleneksel sayabileceğimiz yakıtlardaki Fransız hegemonyası, doğal gaz ile Almanya tarafından yıkılıyor. Yukarıdaki paragraflarda da okuduğunuz üzere "ulaşımın en uygun fiyatlı yolunu" sunan Skoda Octavia Wagon G-TEC, 100 km'de kg doğal gaz tüketerek grubun lideri oldu. İkinci ve üçüncü sırada ise VW Grubu'nun diğer temsilcileri SEAT Ibiza kg / 100 km ve SEAT Arona TGI kg / 100 km ikilisi yer aldı. Şarj edilmeyen hibrit 2019 Toyota Prius AWD-i 1997'de Toyota ile hayatımıza giren hibritler, yani şarj edilmeyen elektrik destekli otomobiller arasındaki yarışta kazanan, Japon markanın Prius AWD-i modeli oldu. Genel kategoride de ilk 10'a oynamasını sağlayan lt / 100 km'lik tüketim değerine en çok yaklaşabilen "full hibritler" ise yeni Corolla Hybrid ve Lexus UX 250h oldu. Altı otomobillik grubun sonuncusu ise Honda CR-V Hybrid oldu. Tüketim lt / 100 km km/l Model 3,20 31,25 Toyota Prius AWD-i Lounge 3,90 25,64 Toyota Corolla Style Hybrid 122 CV 4,35 22,99 Lexus UX 250h F-Sport 2WD 4,40 22,73 Toyota RAV4 Hybrid AWD-i Style 4,40 22,73 Hyundai Kona Hybrid Exellence 5,30 18,87 Honda CR-V Hybrid Executive AWD Plug-in hibrit 2019 Mercedes E 300de EQ Power Plug-in, yani şarj edilebilir hibritlerde ise listenin başında dizel motor ile elektriği kombinleyen Mercedes E-Serisi 300 de EQ Power yer aldı. 100 km'de litre yakan Alman sedanı ciddi bir farkla BMW 225xe Active Tourer ve Mitsubishi Outlander PHEV takip etti. Elektrik 2019 KIA e-Soul En düşük masraf çıkaranlar listesinde ikinciliği göğüsleyen KIA e-Soul, %100 elektrikli otomobiller arasında kWh / 100 km'lik tüketimle grubunun birincisi oldu. Onu çok az farklı Mercedes EQC takip ederken Audi e-tron, ikilinin biraz gerisinde kaldı. Galeri 2019'un en verimli otomobilleri Yazan FABIO GEMELLI Çeviri-Düzenleme Şafak Soysal Dacia Duster, Fransa’da fabrika çıkışı LPG ile satılmaya başlıyor Renault grubu Duster modeline yeni motorlar eklemeye devam ediyor. Yeni litre turbo benzinli ve revize edilen litre dizelden sonra gelen bilgi, fabrika çıkışlı LPG versiyonu olacağı yönünde. Bilgiye göre LPG’li versiyon şimdilik sadece Fransa’da satılacak. Ancak İtalya’da test sürüşünün yapıldığı da duyumlarımız arasında. Duster’da litrelik benzinli motor opsiyonunda LPG sunuyor. 115 beygirlik motorda LPG dolumu benzin kapağının içinde ayrı bir yerden yapılıyor. LPG, tıpkı Türkiye gibi benzin fiyatlarının fazla olduğu yerlerde tercih ediliyor. Bu nedenle markalar fabrika çıkışlı LPG modellerini sunmaya başladılar. Tıpkı geçtiğimiz günlerde lanse edilen ve turbo motorlarında sunduğu LPG sistemi gibi. Bakarsınız ülkemize de gelir, ne dersiniz? Yorumlar yorum DUSTER FABRİKA ÇIKIŞI LPG İLE GELİYOR About The Author Burak Ertem - Hobisi mesleği oldu. Diş Hekimliği okurken, otomobil hastalığına yenik düştü ve Car dergisi ile yayın hayatına merhaba dedi. Otohaber, Tuning Türkiye, Top Gear, Evo derken 15 yıl sonunda kendi dergisinin sahibi oldu. Benzin Magazin'in yanında Autocar Türkiye'nin de Yayın Yönetmenliği görevini sürdürmektedir. Hafta sonları yarışmaya özen gösteren, günlük hayatında motosikletten inmeyen Burak, otomobilden geriye kalan zamanlarını ikizleriyle geçirir.

fabrika çıkışı lpg li araçlar 2019